在新能源车潮涌动的当下，燃油车市场似乎显得有些＂格格不入＂。但一些沉淀了数十年技术的合资品牌，依然凭借着过硬的产品力在市场上占据一席之地。尤其是丰田这样的老牌厂商，凭借着稳定可靠的品质和出色的混动技术，让不少消费者依然对其青睐有加。而今天要聊的这款丰田赛那，更是在MPV市场上掀起了一波＂性价比风暴＂。

超值促销，实力不减

要说近期汽车圈最大的新闻，莫过于丰田赛那的降价风波了。这款原本售价30.98万的＂移动客厅＂，如今直接跌破22万，最低仅需21.98万就能入手。即便如此，它的月销量依然稳定在5000-7000台之间，足见其产品力之强劲。在当前市场环境下，能保持如此销量，不得不说丰田的品牌魅力依然在线。

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气势非凡，空间制霸

光看外观，赛那就给人一种与众不同的感觉。5165mm的车身长度，配上1995mm的宽度和1765mm的高度，再加上3060mm的超长轴距，站在车前就能感受到扑面而来的＂大气感＂。全系标配的LED大灯组让整车看起来更显豪华，流线型的车身设计更是让这款大块头显得不失优雅。最让人惊喜的是它hd.nyefo.cN,zj.opnnylk.cN,fe.web4h.cN,jb.nyefo.cN,dc.nyefo.cN的储物空间，后备箱最大可扩展至2112L，再配上2+2+3的灵活座椅布局和19个人性化杯架设计，简直就是家用神器。

动力系统，实力非凡

在动力系统上，赛那可一点都不含糊。搭载了丰田引以为傲的2.5L智能混动双擎系统，配合E-CVT变速箱，发动机输出139kW（189匹）扭矩236牛米，电机再贡献134kW（182匹）扭矩270牛米，系统综合输出高达371PS。这样的动力配置，不仅能满足日常用车需求，更能在必要时刻爆发出强劲动力。

低油耗才是真本事

说到油耗，这可是赛那最让人惊喜的地方。实测市区工况下，56.5公里的通勤路线，百公里油耗仅需5.0L，这在同级别MPV中已经相当出色了。即便是在高速工况下，油耗也能控制在6.4L/100km左右。这样的表现，让不少原本对大型MPV望而却步的家庭，也开始重新考虑赛那。

发布于：贵州省